南京高空作業車機械結構詳解

高空作業車的工作臂、回轉平臺、副車架等金屬結構是高空作業車的重要組成部分。各工作機構的零部件都是安裝或支承在這些金屬結構上的。金屬結構是高空作業車的骨架。它承受高空作業車的自重以及作業時的各種外載荷。金屬結構主要包括副車架、支腿結構、轉臺、臂架結構、平臺結構、圍板工具箱。

副車架

副車架行駛時將上部作業裝置與底盤牢固連接，高空作業時將上部作業裝置所產生的全部載荷通過支腿結構傳人大地。因此副車架應具有足夠的強度和剛度，保證行車時連接牢固，作業時基礎穩固。副車架結構形式有兩種形式，一種是封閉箱型結構，一種類似汽車底盤大梁的雙縱梁形式，采用兩根槽鋼作為縱梁，兩根縱梁之間用橫梁連接。

支腿結構

轉臺結構

轉臺總成固定在回轉支承上，在回轉機構的驅動下帶動與之相連的臂架結構進行回轉。

臂架結構

臂架結構前面已經介紹，不再贅述。

平臺結構

作業平臺又稱工作斗、吊籃，是作業車上在空中承載工作人員和使用器材的裝置，為保證作業人員的安全，吊籃護欄高度至少為1m，吊籃寬度不小于450mm，內部面積不小于0.36m2，吊籃門寬度不小于400m。吊籃底板應是防滑表面。

圍板工具箱

用于存放工器具，及滿足行車防護。

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