南京高空作業車控制系統

控制系統則是解決各機構怎樣運動的問題。如動力傳遞的方向，各機構運動速度的快慢，以及使機構突然停止等?？刂葡到y包括操控裝置和安全裝置。通過電氣系統對液壓系統的驅動來實現。

高空作業車的液壓系統是按照高空作業車工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機的連接起來的組合體，其功能是，以油液為工作介質，利用液壓泵將發動機的機械能轉變為液壓能并進行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能再轉換為機械能，實現高空作業的各種動作。用液體油作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式稱為液壓傳動。

液壓傳動的工作原理

液壓泵由底盤發動機驅動旋轉，從油箱中吸油。油液經過濾器進入液壓泵，當它從液壓泵輸出進人壓力管后，通過變換開停閥、節流閥、換向閥的閥芯的不同位置，控制油液進入液壓缸實現活塞的運動、停止和移動速度的變化。開停閥、換向閥處于初始位置節流閥處于關閉狀態。壓力管中的油液將經溢流閥和回油管排回油箱，不輸送到液壓缸中去，活塞呈停止狀態。

當換向閥和開停閥手柄左移，節流閥打開，壓力管中的油液經過開關閥、節流閥和換向閥進入液壓缸的右腔，推動活塞左移，并使液壓缸左腔的油液經換向閥和回油管排回到油箱。

當開停閥手柄左移、換向閥右移后，壓力管中的油液將經進開停閥、節流閥和換向閥進人液壓缸的左腔，推動活塞向右移動，并使液壓缸右腔的油液經換向閥和回油管排回到油箱。

由此可見，液壓傳動是以液體作為工作介質來進行工作的，一個完整的液壓傳動系統應由以下幾部分組成：

能源裝置

又稱動力元件，把機械能轉化成液體壓力能的裝置，常見的是液壓泵。

執行裝置

稱執行元件，把液體壓力能轉化成機械能的裝置，一般常見的形式是液壓缸和液壓馬達。

控制調節裝置

又稱控制元件，對液體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節的裝置。這類元件主要包括各種控制閥或由各種閥構成的組合裝置。這些元件的不同組合，組成了能完成不同壓系統。

輔助裝置

又稱輔助元件，指以上三種組成部分以外的其他裝置，如各種管接件、油管、油箱過濾器、蓄能器、壓力表等，起連接、輸油、貯油、過濾、貯存壓力能和測量等作用。

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